Pareja de topes anticaida para:

Kawasaki Z1000 (2003-2006)

Superficie de contacto del tope fabricada en Nylon ofreciendo alta capacidad de amortiguación y resistencia al desgaste.

Fabricados con la longitud óptima para intentar ofrecer la máxima protección a la moto, minimizando -en la medida de lo posible- el riesgo de volteo de la moto, que se acentúa conforme mayor es la longitud del tope.

Resto del cuerpo del tope fabricado en Aluminio T6 con características aeronáuticas en color negro.

Se suministra con tornillería de alta resistencia pensada para que a determinada velocidad se deformen e intentar evitar daños estructurales en la moto.

Instalación sencilla no requiere ninguna modificación importante en la moto, van anclados directamente al chasis, sustituyendo el tornillo original por uno de alta resistencia como se muestra en la foto (cuerpo en color negro, no en color aluminio como el de la segunda foto).

·Fabricación y diseño alemán. Los topes anticaída LSL son unos de los más valorados en el mercado europeo.

·11 colores distintos para el cabezal. Montaje DS, sencillo, directo al perno de sujeción del motor. Rápido de instalar.

·Almohadillas robustas, con placas de plástico que reducen la energ¡a de impacto de forma eficiente y segura. Protección óptima para piezas delicadas de chasis y motor

Fabricados en aluminio

Permiten instalar intermitentes universales en el hueco de la moto.

Se venden por parejas (para dos intermitentes), compuestas por 4 piezas, dos piezas para un lado y dos piezas para el otro lado.

Válidos para Kawasaki:

 Z650 / Z800 / Z900 / Z1000 / ER6-n / f / Versys X250 / 300

Pareja de topes anticaida para:

Kawasaki Z750 (2007-2012)

Kawasaki Z800 (2013-2016)

Kawasaki Z1000 (2007-2011)

Superficie de contacto del tope fabricada en Nylon ofreciendo alta capacidad de amortiguación y resistencia al desgaste.

Fabricados con la longitud óptima para intentar ofrecer la máxima protección a la moto, minimizando -en la medida de lo posible- el riesgo de volteo de la moto, que se acentúa conforme mayor es la longitud del tope.

Resto del cuerpo del tope fabricado en Aluminio CNC con características aeronáuticas.

Se suministra con tornillería de alta resistencia pensada para que a determinada velocidad se deformen e intentar evitar daños estructurales en la moto.

Instalación sencilla no requiere ninguna modificación importante en la moto, van anclados directamente al chasis, sustituyendo el tornillo original más inferior del tirante del chasis por uno de alta resistencia. Así situamos el tope lo más abajo posible para proteger mejor la moto en caso de caída.