Diseño más actual, en color ahumado claro, con leds de alta intensidad, cuya principal característica es su bajo consumo, gran visibilidad y alta duración.

Emarked: Producto homologado, con homologación impresa en la tulipa.

Su instalación es muy sencilla, quitar el faro trasero original y poner el faro trasero de leds.

(Plug & Play): No necesita nada más.

Idéntico al original, pero en color blanco/transparente o ligeramente ahumado, con leds de alta intensidad, cuya principal característica es su bajo consumo, gran visibilidad y alta duración.

Emarked: Producto homologado, con homologación impresa en la tulipa.

Si tu moto tiene el faro trasero de bombillas, con este piloto modernizarás su aspecto.

Al usar led, reducirás el consumo eléctrico y ya no tendrás que cambiar bombillas porque los leds no se funden.

Por otro lado la visibilidad mejorará notablemente.

Su instalación es muy sencilla, quitar el faro trasero original y poner el faro trasero de leds.

(Plug & Play): No necesita nada más(*), ni cambiar relés, ni poner resistencias.

(*)Si eliges la opción de intermitentes integrados, puedes necesitar cambiar el relé para que funcione bien la velocidad de intermitencia (relé disponible en tienda,selecionable como opción durante la compra). Uso de función de intermitencia no homologada en España.

Idéntico al original, pero en color blanco/transparente o ligeramente ahumado, con leds de alta intensidad, cuya principal característica es su bajo consumo, gran visibilidad y alta duración.

Emarked: Producto homologado, con homologación impresa en la tulipa.

Si tu moto tiene el faro trasero de bombillas, con este piloto modernizarás su aspecto.

Al usar led, reducirás el consumo eléctrico y ya no tendrás que cambiar bombillas porque los leds no se funden.

Por otro lado la visibilidad mejorará notablemente.

Su instalación es muy sencilla, quitar el faro trasero original y poner el faro trasero de leds.

(Plug & Play): No necesita nada más(*), ni cambiar relés, ni poner resistencias.

(*)Si eliges la opción de intermitentes integrados, puedes necesitar cambiar el relé para que funcione bien la velocidad de intermitencia (relé disponible en tienda,selecionable como opción durante la compra). Uso de función de intermitencia no homologada en España.

Idéntico al original, pero en color blanco/transparente o ligeramente ahumado, con leds de alta intensidad, cuya principal característica es su bajo consumo, gran visibilidad y alta duración.

Emarked: Producto homologado, con homologación impresa en la tulipa.

Si tu moto tiene el faro trasero de bombillas, con este piloto modernizarás su aspecto.

Al usar led, reducirás el consumo eléctrico y ya no tendrás que cambiar bombillas porque los leds no se funden.

Por otro lado la visibilidad mejorará notablemente.

Su instalación es muy sencilla, quitar el faro trasero original y poner el faro trasero de leds.

(Plug & Play): No necesita nada más(*), ni cambiar relés, ni poner resistencias.

(*)Si eliges la opción de intermitentes integrados, puedes necesitar cambiar el relé para que funcione bien la velocidad de intermitencia (relé disponible en tienda,selecionable como opción durante la compra). Uso de función de intermitencia no homologada en España.

Tulipa: Transparente

Intermitentes delanteros de leds para:

-Kawasaki ER6 N/F años 2005 a 2008

-Kawasaki ZX6R/636 años 2005 a 2009

-Kawasaki Z1000 años 2007 a 2009

-Kawasaki ZX10R años 2006 a 2008

-Kawasaki ZZR1400 años 2006 a 2008

Look más moderno, mejor visibilidad y mayor duración (+10.000 horas)

Tulipa: Transparente

Intermitentes delanteros para:

-Kawasaki ER6 N/F años 2005 a 2008

-Kawasaki ZX6R/636 años 2005 a 2009

-Kawasaki Z1000 años 2007 a 2009

-Kawasaki ZX10R años 2006 a 2008

-Kawasaki ZZR1400 años 2006 a 2008

Look más moderno.

Tulipa: Ahumado Claro

Intermitentes delanteros de leds para:

-Kawasaki ER6 N/F años 2005 a 2008

-Kawasaki ZX6R/636 años 2005 a 2009

-Kawasaki Z1000 años 2007 a 2009

-Kawasaki ZX10R años 2006 a 2008

-Kawasaki ZZR1400 años 2006 a 2008

Look más moderno, mejor visibilidad y mayor duración (+10.000 horas)

Tulipa: Ahumado Claro

Intermitentes delanteros para:

-Kawasaki ER6 N/F años 2005 a 2008

-Kawasaki ZX6R/636 años 2005 a 2009

-Kawasaki Z1000 años 2007 a 2009

-Kawasaki ZX10R años 2006 a 2008

-Kawasaki ZZR1400 años 2006 a 2008

Look más moderno.

Pareja de topes anticaida para:

KAWASAKI ZX10R (2004-2005)

Superficie de contacto del tope fabricada en Nylon ofreciendo alta capacidad de amortiguación y resistencia al desgaste.

Fabricados con la longitud óptima para intentar ofrecer la máxima protección a la moto, minimizando -en la medida de lo posible- el riesgo de volteo de la moto, que se acentúa conforme mayor es la longitud del tope.

Resto del cuerpo del tope fabricado en Aluminio T6 con características aeronáuticas.

Se suministra con tornillería de alta resistencia pensada para que a determinada velocidad se deformen e intentar evitar daños estructurales en la moto.

Instalación sencilla no requiere ninguna modificación importante en la moto, tope derecho con endidura para permitir instalación con facilidad, como se muestra en la foto.

Pareja de topes anticaida para:

KAWASAKI ZX10R (2009 en adelante)

Superficie de contacto del tope fabricada en Nylon ofreciendo alta capacidad de amortiguación y resistencia al desgaste.

Fabricados con la longitud óptima para intentar ofrecer la máxima protección a la moto, minimizando -en la medida de lo posible- el riesgo de volteo de la moto, que se acentúa conforme mayor es la longitud del tope.

Resto del cuerpo del tope fabricado en Aluminio T6 con características aeronáuticas.

Se suministra con tornillería de alta resistencia pensada para que a determinada velocidad se deformen e intentar evitar daños estructurales en la moto.

Instalación sencilla no requiere ninguna modificación importante en la moto, anclaje al chasis mediante pletinas que salvan el carenado.